Governo approva: aeroporto di riserva del sud sarà costruito a Tze'elim

Annuncio congiunto del Primo Ministro Benjamin Netanyahu, del Ministro dei Trasporti Miri Regev, del Ministro delle Finanze Bezalel Smotrich e del Vice Ministro Almog Cohen

Approvato dal governo: L'aeroporto supplementare nel sud sarà costruito a Tzikelag; la pianificazione dell'aeroporto meridionale sarà accelerata per eguagliare lo status di Ramat David, al fine di promuovere la creazione di aeroporti internazionali supplementari.

Storia. Il governo ha approvato oggi (domenica) la proposta del Primo Ministro Benjamin Netanyahu, del Ministro dei Trasporti e della Sicurezza Stradale Miri Regev e del Ministro delle Finanze Bezalel Smotrich di modificare una precedente decisione riguardante la creazione di aeroporti supplementari per l'aeroporto Ben Gurion, e ha stabilito che l'aeroporto supplementare nel sud sarà costruito a Tzikelag nel Negev, invece di Nevatim.

È stato inoltre deciso che l'avanzamento dell'aeroporto di Tzikelag sarà accelerato al livello di pianificazione di Ramat David. Questo al fine di promuovere senza indugio la creazione dei due aeroporti civili internazionali nel nord e nel sud.

La decisione è stata presa a seguito di una discussione tenuta dal Primo Ministro Benjamin Netanyahu con il Ministro dei Trasporti Miri Regev e il Vice Ministro Almog Cohen. Essa intende affrontare l'aumento previsto del volume dei passeggeri, prepararsi alla prevenzione di una crisi aeronautica nei prossimi anni, garantire un'infrastruttura aeronautica alternativa per lo Stato di Israele e ridurre la pressione sull'aeroporto Ben Gurion alla luce del suo previsto raggiungimento del suo soffitto di capacità di 40 milioni di passeggeri all'anno. Senza la creazione di ulteriori aeroporti civili internazionali, esiste un rischio reale di carenza di offerta di voli rispetto alla domanda, aumento dei prezzi e aggravamento dell'impatto sul costo della vita.

Inoltre, la creazione di ulteriori aeroporti ha un'importanza strategica in termini di preparazione alle emergenze e continuità operativa, data l'ampia dipendenza dell'economia israeliana da un unico gateway aereo centrale e alla luce delle lezioni apprese dalla Guerra delle Spade di Ferro e dall'Operazione Fratello Custode.

Nell'ambito della modifica della decisione del governo, è stato stabilito che nel sud, invece dell'opzione Nevatim, che è risultata operativamente non fattibile, sarà promossa l'opzione Tzikelag, in conformità con la decisione del Consiglio Nazionale di Pianificazione e Edilizia di preparare un piano generale nazionale per un aeroporto supplementare in quest'area.

L'aeroporto previsto nell'area di Tzikelag dovrebbe servire le comunità meridionali e fungere da significativo motore di crescita per l'area di Kiryat Gat, Netivot, Sderot, Ofakim e Rahat. Nel nord, proseguirà parallelamente l'avanzamento dell'aeroporto civile internazionale nell'area di Ramat David.

La decisione sottolinea che l'avanzamento parallelo di entrambi gli aeroporti è una condizione necessaria per una preparazione sistemica completa, per ridurre il rischio di una crisi aeronautica e per garantire uno sviluppo economico equilibrato delle periferie settentrionale e meridionale.

Primo Ministro Benjamin Netanyahu: "La creazione di un aeroporto supplementare all'aeroporto Ben Gurion a Tzikelag nel sud sarà un enorme leva per lo sviluppo del Negev - per l'occupazione, per l'accessibilità, per il turismo, accanto a infrastrutture complementari di strade e ferrovie, e anche per le industrie e le attività commerciali ausiliarie che sorgono vicino a un aeroporto.
Questo fa parte della nostra visione - una vera visione per lo sviluppo e l'insediamento del Negev e l'eliminazione della periferia.
Allo stesso tempo, stiamo anche promuovendo la creazione di un altro aeroporto nel nord, a Ramat David. Solo in questo modo possiamo fornire una risposta reale alla crescente domanda di turisti e traffico aereo di molti milioni che vengono in Israele ogni anno, e ne verranno ancora di più, così come per i cittadini israeliani che volano all'estero.

Ringrazio il Ministro Miri Regev, il Ministro Bezalel Smotrich e l'uomo del Sud - il Vice Ministro Almog Cohen, che hanno lavorato fianco a fianco per realizzare questa importante decisione."

Ministro dei Trasporti e della Sicurezza Stradale, Magg. Gen. (Ris.) Miri Regev: "Lo Stato di Israele deve prepararsi ora per i numerosi carichi previsti in futuro all'aeroporto Ben Gurion come unico varco aereo di Israele. La creazione di due aeroporti internazionali supplementari è una necessità nazionale, economica e di sicurezza urgente.
La decisione di promuovere un aeroporto nel sud è una decisione storica che rafforzerà la periferia e creerà nuovi motori di crescita e migliaia di nuovi posti di lavoro per i residenti del Sud. Questo fa parte di una chiara politica di rafforzamento dell'accessibilità, riduzione del costo della vita e rafforzamento della resilienza nazionale."

Ministro delle Finanze, Bezalel Smotrich: "La creazione di aeroporti a Tzikelag nel sud e nell'area di Ramat David nel nord in parallelo è una decisione strategica che preverrà una crisi aeronautica. In conformità con la decisione che abbiamo approvato, allocheremo le risorse necessarie per l'esecuzione parallela di entrambi i progetti a beneficio della resilienza economica di Israele e del rafforzamento del Nord e del Sud di Israele."

Vice Ministro Almog Cohen: "Voglio ringraziare il Primo Ministro Benjamin Netanyahu per questa decisione strategica che garantirà la prosperità e la fioritura del Negev! Ben Gurion ha sognato e il Primo Ministro sta realizzando! Grazie al Ministro dei Trasporti Miri Regev per la lunga collaborazione che ha portato a un'azione significativa.
Ringrazio la leadership locale nel Sud per la loro resilienza, visione e stretto accompagnamento durante tutto questo percorso. La posizione strategica dell'aeroporto vicino all'autostrada Trans-Israele e vicino a molte comunità e città garantirà la continua prosperità del Negev per le generazioni a venire. Un progetto strategico nazionale di questa portata è il punto di svolta che aspettavamo da molto tempo."

Direttore Generale del Ministero dei Trasporti e della Sicurezza Stradale, Moshe Ben Zaken: "L'avanzamento parallelo di due aeroporti internazionali è un passo necessario per garantire la ridondanza infrastrutturale di Israele. Si tratta di progetti complessi e a lungo termine. Pertanto, è necessario iniziare ad agire ora, senza indugio, con una visione sistemica delle esigenze dell'economia, dell'economia e della sicurezza."