Di David Israel • 30 settembre 2026
Gerusalemme, 30 settembre 2026 (TPS-IL) — Passeggeri israeliani a bordo di un volo Flydubai che un copilota omanita ha tentato di dirottare e far precipitare mercoledì hanno descritto momenti terrificanti mentre l'aereo precipitava per migliaia di piedi senza alcuna comunicazione dalla cabina di pilotaggio, prima di effettuare un atterraggio di emergenza in Arabia Saudita.
"L'aereo è precipitato da 30.000 piedi a 15.000 piedi in un minuto", ha detto uno dei circa 150 israeliani a bordo dopo l'atterraggio a Tabuk, nel nord-ovest dell'Arabia Saudita.
"Durante tutto il volo, nessuno ci ha detto nulla perché nessuno sapeva nulla. Non sapevamo se ci fosse un pilota, se il pilota fosse vivo, o se ci fosse un contatto con le autorità israeliane. Non avevamo ricezione cellulare, nessun servizio telefonico, niente internet, niente", ha detto il passeggero.
Solo dopo l'atterraggio un altro passeggero è riuscito a ottenere la ricezione e ad aiutare gli altri a configurare eSIM – schede SIM digitali attivabili da remoto – ha raccontato il passeggero. "Tutti qui hanno pagato la propria eSIM e hanno iniziato a ricevere aggiornamenti dalle loro famiglie".
Il volo FZ1073, un Boeing 737 MAX 8 con a bordo 174 passeggeri, era in rotta da Dubai a Tel Aviv quando il copilota, un cittadino omanita, ha tentato di prendere il controllo dell'aereo.
Ha accoltellato il comandante, un cittadino degli Emirati Arabi Uniti, prima che i membri dell'equipaggio forzassero l'ingresso nella cabina di pilotaggio e riprendessero il controllo dell'aereo.
"Le indicazioni suggeriscono sempre più che si sia trattato di un atto terroristico piuttosto che di un problema di salute mentale", ha detto una fonte diplomatica israeliana, aggiungendo che si attendevano informazioni dall'Arabia Saudita.
I dati del servizio di tracciamento voli Flightradar24 hanno mostrato l'aereo trasmettere il codice di emergenza 7700 mentre sorvolava la Giordania, seguito poco dopo dal 7500, il codice internazionale che segnala un'interferenza illecita come un dirottamento. Il segnale è stato successivamente ripristinato a 7700.
L'aereo è sceso di circa 15.000 piedi in circa un minuto e la comunicazione con esso è stata persa prima che invertisse la rotta e atterrasse in sicurezza all'aeroporto di Tabuk.
Israele ha fatto decollare jet da combattimento in via precauzionale, mentre l'aeroporto Ben Gurion, destinazione prevista del volo, ha mantenuto le normali operazioni. Il Primo Ministro Benjamin Netanyahu e il Ministro della Difesa Israel Katz hanno tenuto una consultazione sulla sicurezza riguardo all'incidente.
Il movente del copilota non è ancora stato stabilito.
"Tutti gli israeliani stanno tornando; nessuno verrà lasciato lì per interrogatori", ha detto la fonte diplomatica. "Attualmente vengono interrogati e torneranno tutti. Abbiamo personale [forze] sul posto".
Funzionari israeliani stanno coordinando il ritorno dei passeggeri, prendendo in considerazione sia aerei civili che militari.
Il Ministro dei Trasporti Miri Regev ha chiesto un'indagine per accertare se Flydubai abbia violato gli accordi sull'aviazione tra Israele e gli Emirati Arabi Uniti, che hanno normalizzato le relazioni nell'ambito degli Accordi di Abramo del 2020. In base a tali accordi, solo piloti provenienti da paesi con cui Israele ha relazioni diplomatiche sono autorizzati ad atterrare in Israele.
Israele e l'Oman non hanno legami diplomatici, sebbene non sia esclusa la possibilità che il copilota sia cittadino di un altro paese.
Anche l'Arabia Saudita e Israele non hanno relazioni diplomatiche, ma il regno consente sorvoli da e per Israele.
