Di Pesach Benson • 30 settembre 2025

Gerusalemme, 30 settembre 2025 (TPS-IL) — Documenti trovati a Gaza e rilasciati martedì dal Ministero degli Esteri israeliano hanno tracciato il coinvolgimento diretto di Hamas nell’organizzazione e nel finanziamento di una flottiglia “strettamente legata” che cerca di rompere il blocco israeliano della Striscia.

“Ciò conferma che le risorse chiave della flottiglia sono effettivamente di proprietà e controllate da Hamas”, ha affermato il Ministero degli Esteri. “Chiariscono la catena di comando e il supporto finanziario dietro queste operazioni, che sono state a lungo presentate sotto un pretesto civile”.

Un documento, una lettera del 2021 firmata dal capo dell’ufficio politico di Hamas Ismail Haniyeh, approva esplicitamente la Palestinian Conference for Palestinians Abroad (PCPA), un’organizzazione fondata nel 2018 e operante sotto copertura civile. Israele ha designato la PCPA come organizzazione terroristica.

Il ministero ha osservato che la PCPA funziona come rappresentante di Hamas all’estero, agendo spesso come ambasciate del movimento mentre mobilita manifestazioni anti-israeliane, proteste violente e altre provocazioni. Il gruppo è stato designato organizzazione terroristica da Israele nel 2021.

Il secondo documento contiene un elenco dettagliato di attivisti della PCPA, tra cui alti esponenti di Hamas direttamente coinvolti nelle operazioni della flottiglia. Tra i nomi evidenziati dalle IDF c’è Zaher Birawi, capo del settore Hamas della PCPA in Gran Bretagna, che avrebbe guidato flottiglie di protesta dirette a Gaza per oltre 15 anni.

È elencato anche Saif Abu Kishk, un operatore della PCPA in Spagna, che ricopre anche il ruolo di CEO della società informatica spagnola Cyber Neptune, proprietaria di diverse navi partecipanti all’attuale flottiglia Samud.

“Hamas nella Striscia di Gaza è responsabile delle attività all’interno della Striscia, mentre Hamas all’estero gestisce le operazioni esterne, comprese la mobilitazione e le provocazioni”, ha affermato il Ministero degli Esteri. “Questi documenti espongono la profondità della rete internazionale di Hamas e il suo controllo operativo sugli individui che guidano la flottiglia”.

La flottiglia, composta da circa 50 imbarcazioni, è attualmente scortata da navi da guerra italiane e spagnole, con i media greci che riportano la sorveglianza con droni turchi sul suo progresso. Gli organizzatori affermano di voler consegnare aiuti direttamente a Gaza, rifiutando l’offerta di Israele di trasferire il carico attraverso Ashkelon o via Cipro. Resta incerto come si svolgerà lo scontro una volta che le navi si avvicineranno alle acque israeliane. Israele insiste sul fatto che non permetterà l’accesso diretto alla costa di Gaza.

La flottiglia dovrebbe raggiungere le acque israeliane nei prossimi giorni.

Tra i partecipanti più noti c’è l’attivista svedese per il clima Greta Thunberg, che è stata espulsa a giugno a seguito di un simile tentativo di rompere il blocco di Gaza a bordo di una barca. I funzionari israeliani hanno liquidato quell’iniziativa come uno “yacht da selfie”.

Israele ed Egitto mantengono restrizioni su Gaza per prevenire il contrabbando di armi da quando Hamas ha preso il controllo della Striscia nel 2007. Da allora, attivisti palestinesi hanno periodicamente lanciato flottiglie per sfidare il blocco. Nel 2011, un’indagine indipendente delle Nazioni Unite sull’incidente del 2010 della Mavi Marmara ha criticato le forze israeliane per aver usato la forza eccessiva, ma ha confermato la legalità del blocco.

Circa 1.200 persone sono state uccise e 252 israeliani e stranieri sono stati presi in ostaggio negli attacchi di Hamas contro comunità israeliane vicino al confine di Gaza il 7 ottobre. Dei 48 ostaggi rimasti, circa 20 si ritiene siano vivi.